Я, как любитель всего (ну почти всего) нового на транспорте, говорю УРА!!!
Написал 04.08.2008 15:26:27
тока я одного не пойму, почему на него не ставят двери со сплошным остеклением, как на выстовочном экземпляре
Написал 04.08.2008 12:13:03
Ничего так выглядит. мне нравится.
Написал 04.08.2008 10:24:58
Смотрите также: Рейтинг: от 5 и вышеот 0 и вышеот 5 и вышелюбой
Написал 04.08.2008 05:13:03
Информация с сайта
Школьный ЛиАЗ-5256 4 млн. руб.
ЛиАЗ-5293.70 4,6 млн. руб.
ЛиАЗ-6213.20 7,2 млн. руб.
Всего на поставку этих автобусов из городского бюджета выделено более 1,1 миллиарда рублей. Простейшим образом можно вычислить стоимость каждой модели:
Кроме долгожданных гармошек придут 40 газовых автобусов ЛиАЗ-5293.70, с низким полом в передней части салона, работающих на газовом топливе, а также 50 школьных ЛиАЗ-5256. От предыдущих они будут отличаться наличием DVD-плеера с двумя ЖК-дисплеями в салоне.
Напомню, что с 2006 года в Москве объявлен курс на закупку исключительно низкопольных автобусов и троллейбусов. И до окончания испытаний серийной модели ЛиАЗ-6213 город фактически был лишён возможности покупать низкопольные автобусы-гармошки. Недостаток автобусов особо большой вместимости восполнялся трёхосными 15-метровыми автобусами МАЗ, Волжанин и ГолАЗ. Впрочем их поставки также продолжатся вплоть до 2009 года.
До конца 2008 года в Москву поступит 111 автобусов этой модели. Первые машины уже отправлены с Ликинского автобусного завода на Тушинский машиностроительный завод, где им предстоит пройти досборку и комплектацию салона. Именно салоном и другими незначительными деталями они будут отличаться от , проходившего полугодовые испытания в 14 автобусном парке.
ЛиАЗ-6213 запущен в серию
Метки: ; ; ; Всего 19 голосовЗа +2 +2 +4 +3 +1 +4 +4 +2 +2 +1 +1 +1 +2 +3 +2 +3 +2 +3 +1
Привет, мы Вас не узнаём! или , пожалуйста.(а ещё можете ) Имя: Пароль: Автозалогин
Метроблог ЛиАЗ-6213 запущен в серию
Комментариев нет:
Отправить комментарий