© 2000-2013 «Авто АЛЕА» – микроавтобусы Фольксваген: новый VW Caddy, (Фольксваген Caddy, Кадди), Caddy Life, Multivan (Мультиван), цены на Фольксваген Транспортер T 5, Crafter (Крафтер), купить Volkswagen Amarok (VW Амарок пикап), продажа малого легкого коммерческого транспорта в кредит в Москве. Все права защищены.
Выпущен новый Volkswagen Transporter. Помимо множества технических усовершенствований ходовой части и двигателя, он приобрел новую конструкцию кузова. T3 стал революцией в конструировании автомобилей: компьютер частично «рассчитал» раму под кузовом, используя метод конечных элементов, и автомобиль получил повышенную жесткость. T3 не удалось добиться феноменального успеха на старте. Это было обусловлено техническими параметрами автомобиля. Горизонтальный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имел значительный собственный вес 1385 кг. Двигатель меньшего размера (1584 куб. см) означал бы, что он вряд ли смог бы развивать скорость свыше 110 км/час. И даже больший двигатель позволял разогнать автомобиль на автостраде лишь до скорости 127 км/час: на три километра в час меньше, чем его предшественник. В результате, вначале было непросто убедить международных клиентов в преимуществах новой технологии. Только с появлением горизонтального четырехцилиндрового двигателя с водяным охлаждением и дизельного двигателя с лучшими характеристиками и большей мощностью Volkswagen Transporter третьего поколения завоевал успех. Ширина корпуса увеличилась на 125 мм, что позволило разместить в кабине водителя три полностью независимых сиденья; колея и колесная база стали больше, а радиус поворота уменьшился. Внутреннее пространство стало более просторным и современным. Краш-тесты помогли при разработке элементов, которые поглощали энергию при передних и боковых ударах, так называемых зон деформации. На передней стороне кабины водителя на уровне коленей была установлена скрытая защитная дуга, а в дверцы были встроены прочные секционные профили для обеспечения защиты от боковых ударов.
Презентация модели LT, оснащенной шестицилиндровым дизельным двигателем. Двигатель был разработан на заводе Volkswagen. LT был расширен моделями LT 40 и LT 45.
Volkswagen Transporter второго поколения получил двигатель большего размера и мощности: объем 1970 куб. см, мощность 51 кВт (70 л.с.) при частоте вращения 4200 об./мин.
Начало новой главы в истории корпорации Volkswagen. С LT (“Load Transporter” «Грузовой Транспортер») Volkswagen осуществила прорыв к классу грузовиков для облегченного режима. LT предлагался в большом количестве версий, что сделало этот автомобиль почти таким же универсальным, как Transporter. Модели LT выпускались с 4-цилиндровым бензиновым двигателем (1984 куб. см/75 л.с.) и в трех различных категориях по весу (полная масса автомобиля от 2,8 до 3,5 т). В 1976 году появились автомобили с дизельными двигателями. Несмотря на упадок в экономике, LT быстро завоевал на рынке долю около 40 %.
Основана компании Volkswagen of Nigeria Ltd., Лагос, Нигерия.
Основана TAS Tvornica Automobila Sarajev – компания по сборке автомобилей Volkswagen в Сараево, Югославия.
Запуск в серийное производство нового горизонтального двигателя с четырьмя цилиндрами 1,7 литра, объемом 1679 см куб. см, мощностью 49 кВт (66 л.с.) при частоте вращения 4800 об./мин.
Volkswagen do Brasil выпускает миллионный автомобиль марки Volkswagen.
История. 70-е годы.
История. 70-е годы..
Авто АЛЕАОфициальный дилер Volkswagen(495) 99-555-00
Авто АЛЕА | История. 70-е годы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий